Vertragshändlerausgleich (§ 89b HGB analog) trotz Neuwagenagentur und Werkstattvertrag

Landgericht Köln · 86 O 14/06 · 09.07.2008

KI-Zusammenfassung

Die Klägerin verlangte nach Kündigung eines Kfz-Händlervertrags einen Ausgleichsanspruch analog § 89b HGB in sechsstelliger Höhe. Das LG Köln bejahte dem Grunde nach einen Anspruch, weil die Klägerin in die Absatzorganisation eingebunden war und Kundendaten übermittelte, sodass die Beklagte den Kundenstamm weiter nutzen kann. Der nachfolgende Agenturvertrag mit einem anderen Vertragshändler ließ den Anspruch nicht entfallen, führte aber wegen der fortbestehenden Nutzungsmöglichkeit zu einem Billigkeitsabzug von 75 %. Für Ersatzteilverkäufe verneinte das Gericht mangels Kundenstammüberlassung einen Ausgleich; zugesprochen wurden 21.629,93 € nebst Zinsen, im Übrigen Klageabweisung.

Ausgang: Zahlung eines Vertragshändlerausgleichs in Höhe von 21.629,93 € zugesprochen, im Übrigen Klage abgewiesen.

Abstrakte Rechtssätze

Ein Vertragshändler kann nach Vertragsbeendigung einen Ausgleichsanspruch analog § 89b HGB haben, wenn er in die Absatzorganisation des Herstellers ähnlich einem Handelsvertreter eingegliedert ist und der Hersteller die Vorteile des vom Händler aufgebauten Kundenstamms verwerten kann.

Die Überlassung bzw. Übermittelbarkeit von Kundendaten ist für den Ausgleichsanspruch zentral; ohne Darlegung einer Kundenstammüberlassung scheidet ein Ausgleich für Umsatzbereiche aus, in denen der Hersteller die Kundenbeziehungen nicht nutzen kann.

Ein nach Vertragsende abgeschlossener Agentur- oder Vermittlungsvertrag mit einem Dritten lässt den Ausgleichsanspruch gegen den Hersteller nicht als Fortsetzung des Händlervertrags entfallen, kann aber im Rahmen der Billigkeit zu einem erheblichen Abzug führen, wenn der Händler seine Kundenbeziehungen weiterhin nutzen kann.

Einnahmen aus einem fortgeführten Werkstattbetrieb beeinflussen den Ausgleich für den Neuwagenverkauf grundsätzlich nicht; sie erhöhen den Anspruch nicht und rechtfertigen regelmäßig weder Ausschluss noch Kürzung des Ausgleichs.

Bei der Ermittlung des Ausgleichs ist im Kfz-Vertrieb auf den Umsatz mit Mehrfachkunden im letzten Vertragsjahr abzustellen; als ausgleichsfähiger Vorteil gilt die dem Händler verbleibende Handelsspanne (Rabatt/Boni abzüglich Preisnachlässe), die wegen der Sogwirkung der Marke pauschal zu kürzen sein kann.

Tenor

Die Beklagte wird verurteilt, an die Klägerin € 21.629,93 nebst Zinsen in Höhe von 5 % vom 1. 2. 2003 bis zum 30. 5. 2005 und in Höhe von 5 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit dem 31. 5. 2005 zu zahlen. Im übrigen wird die Klage abgewiesen.

Die Kosten des Rechtsstreits tragen die Klägerin zu 85 % und die Beklagte zu 15 %.

Das Urteil ist für die Klägerin gegen Sicherheitsleistung in Höhe von 110 % des zu vollstreckenden Betrages und für die Beklagte gegen Sicherheitsleistung in Höhe von 110 % der zu vollstreckenden Kosten vorläufig vollstreckbar.

Tatbestand

Die Klägerin war seit 1993 Vertragshändlerin der Beklagten, zuletzt auf der Grundlage des Händlervertrages vom 23. 10./18. 11. 1996. Sie verkaufte im eigenen Namen und auf eigene Rechnung die von der Beklagten angebotenen Neufahrzeuge sowie Ersatzteile an Endverbraucher. Für alle Vertragswaren hatte sie Kundendienst zu leisten; sie hatte ständig einen Mindestvorrat an neuen Fahrzeugen sowie Ersatzteilen zu unterhalten.

Die Beklagte kündigte den Vertrag mit Schreiben vom 19. 1. 2001 zum 31. 1. 2003. Mit Schreiben vom 7. 12. 2002 meldete die Klägerin ihren Ausgleichsanspruch analog § 89 b HGB an.

Seit 1. 2. 2003 ist die Klägerin aufgrund eines mit der Beklagten abgeschlossenen Werkstattvertrages als B Vertragswerkstatt eingesetzt. Einen B-Neuwagenagentur-Vertrag mit der Autohaus I GmbH & Co. in O, einer Vertragshändlerin der Beklagten, schloss die Klägerin am 29. 1./31. 1. 2003, aufgrund dessen sie sich verpflichtet hat, effizient am Verkauf von B-Neuwagen an Endkunden mitzuwirken, wobei sie für jedes von ihr übermittelte und vom Vertragshändler abgeschlossene Geschäft eine Provision gemäß den von der Beklagten empfohlenen Sätzen in Anlage 1 des Vertrages erhält.

Die Klägerin hat den von ihr geltend gemachten Ausgleichsanspruch aufgrund der sogenannten Münchener Formel auf € 136.406,56 brutto für das Kfz-Geschäft und auf € 7.883,59 brutto für das Ersatzteilgeschäft berechnet. Die Kappungsgrenzen gibt die Klägerin mit € 140.306,82 an bzw. € 15.428,00 an.

Die Klägerin beantragt,

die Beklagte zu verurteilen, an die Klägerin € 144.290,15 nebst Zinsen in Höhe von 8 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit dem 1. 2. 2003 zu zahlen.

Die Beklagte beantragt,

die Klage abzuweisen.

Die Beklagte bestreitet, dass der Klägerin aufgrund der Beendigung des Händlervertrages Provisionsverluste entstanden seien; aufgrund des Agenturvertrages könne sie ihren Kundenstamm vollumfänglich weiter nutzen. Die Klägerin erhalte Verdienstmöglichkeiten in Form von Provisionen, die je nach Modellreihe zwischen 12,5 % bis 17 % betrügen und im Ergebnis effektiv der Händlermarge entsprächen. Hingegen trage die Klägerin als Agentur nicht das sonstige händlertypische wirtschaftliche Risiko und träfen sie keine Investitionspflichten.

Als Vertragshändlerin habe die Klägerin in den letzten fünf Vertragsjahren jährlich im Schnitt 35,6 Neufahrzeuge verkauft, als Agentin verkaufe sie im Schnitt 48,3 Neufahrzeuge pro Jahr.

Jedenfalls bestünde ein Ausgleichsanspruch nicht in der von der Klägerin behaupteten Höhe, wobei der für das Ersatzteilgeschäft geltend gemachte Ausgleichsanspruch schon dem Grunde nach unbegründet sei, weil die Voraussetzungen für eine analoge Anwendung des § 89 b HGB nicht vorlägen.

Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach- und Streitstandes wird auf den Inhalt der zwischen den Parteien gewechselten Schriftsätze und die von ihnen überreichten Unterlagen verwiesen.

Entscheidungsgründe

Die Klage ist nur in dem zuerkannten Umfang begründet.

In entsprechender Anwendung von § 89 b HGB steht der Klägerin ein Ausgleichsanspruch in Höhe von € 21.629,93 zu.

Die von der Rechtsprechung aufgestellten Voraussetzungen (vgl. BGH in ZIP 1987, 1383ff. m.w.N.) für die Zuerkennung des Ausgleichsanspruchs des Vertragshändlers nach Beendigung des Vertragsverhältnisses mit seinem Lieferanten sind erfüllt. Das Vertragsverhältnis erschöpfte sich nicht in einer bloßen Käufer-Verkäufer-Beziehung; die Klägerin war vielmehr als Einzelhändlerin so in die Absatzorganisation der Beklagten eingebunden, dass sie wirtschaftlich in erheblichem Umfang einem Handelsvertreter vergleichbare Aufgaben zu erfüllen hatte. Zwischen den Parteien ist nicht streitig, dass die Klägerin verpflichtet war, mit jeder Zulassungsmeldung die persönlichen Daten des Käufers der Beklagten mitzuteilen, so dass diese im Falle der Erfüllung dieser Vertragspflicht in der Lage gewesen war, sich die Vorteile des Kundenstammes der Klägerin bei Vertragsende sofort und ohne weiteres nutzbar zu machen, wobei nach der Lebenserfahrung davon ausgegangen werden kann, dass der Beklagten nach Beendigung des Vertragsverhältnisses aus der Geschäftsverbindung mit dem früheren Kundenstamm der Klägerin weiterhin erhebliche Vorteile bleiben.

Dem Anspruch der Klägerin auf Zahlung eines Ausgleichsanspruchs steht nicht entgegen, dass sie nach Beendigung des Vertragshändlervertrages mit der Beklagten als Neuwagenagentur der Firma Autohaus I eingesetzt war und als solche den Verkauf von Neufahrzeugen der Marke der Beklagten an Kunden der Firma I vermittelt hat. Schon im Hinblick auf die Parteien des Agentur-Vertrages kann dieser nicht als Fortsetzung des Händlervertrages, der mit der Beklagten bestanden hatte, angesehen werden. Bei Beendigung des Agentur-Vertrages wäre nicht die Beklagte, sondern das Autohaus I der Klägerin ausgleichspflichtig, wobei diese sich auch nicht von der Klägerin in der Vergangenheit für die Beklagte geworbene Stammkunden zurechnen lassen müsste. Auch sind die Bedingungen des Agentur-Vertrages andere als die des Händlervertrages: Da die Klägerin nicht mehr selbst als Verkäuferin, sondern nur noch als Vermittlerin für einen anderen Verkäufer auftritt, leidet hierdurch die Kundenbindung, worauf sich die Klägerin auch beruft. Die uneingeschränkte Nutzung des von ihr geschaffenen Kundenstammes ist der Klägerin zwar als Vermittlerin weiterhin möglich; allerdings ist zu berücksichtigen, dass der Kundenstamm, den sie bei Beendigung des Händlervertrages der Beklagten überlassen hatte, parallel auch von dem Vertragshändler, dem sie angeschlossen wurde, und von der Beklagten selbst genutzt werden kann. Deshalb kann der Ausgleichsanspruch aufgrund des Agenturvertrages nicht entfallen, sondern es kann nur durch einen Billigkeitsabzug berücksichtigt werden, dass die Klägerin die Möglichkeit hat, den für die Beklagte geschaffenen Kundenstamm "sonstwie" weiter zu nutzen. Andererseits kann der Umstand, dass die Klägerin Fahrzeuge nicht mehr im eigenen Namen verkauft, sondern nunmehr tatsächlich als echter Handelsvertreter auftritt, also nicht mehr nur entsprechend einem Handelsvertreter zu behandeln ist, einem Billigkeitsabzug nicht entgegen stehen, weil sie eben nach wie vor die Möglichkeit hat, den Kundenstamm "sonstwie" zu nutzen.

Dem Ausgleichsanspruch steht auch nicht entgegen, dass die Klägerin im Anschluss an den Vertragshändlervertrag als autorisierter Werkstattbetrieb der Beklagten tätig geworden ist. Der Ausgleichsanspruch analog § 89 b HGB wird dem Vertragshändler allein auf der Grundlage des Neuwagenverkaufs zuerkannt; Einkünfte aus dem neben dem Neuwagenverkauf geführten Werkstattbetrieb finden bei der Berechnung des Ausgleichsanspruchs keine Berücksichtigung, erhöhen ihn also nicht. Dementsprechend sieht es die Kammer nicht als gerechtfertigt an, den Ausgleichsanspruch eines gekündigten Vertragshändlers, der den Werkstattbereich fortführt, mit Rücksicht hierauf auszuschließen oder auch nur mittels eines Billigkeitsabschlags zu verkürzen.

Der Ausgleichsanspruch des § 89 b HGB soll dem Handelsvertreter eine Gegenleistung dafür gewähren, dass er mit Schaffung des Kundenstammes dem Unternehmer eine Leistung erbracht hat, die während der bisherigen Vertragszeit noch nicht abgegolten ist und wegen Beendigung des Vertragsverhältnisses nicht mehr vergütet wird. Abgeltungsfähig sind deshalb nur Abschlüsse mit dem bei Vertragsende vorhandenen, neu geworbenen Stamm von Kunden, mit denen in Form von Folgeaufträgen und Nachbestellungen gerechnet werden kann, für die der Handelsvertreter jedoch infolge der Vertragsbeendigung die Provisionen nicht mehr erhält. Dementsprechend kommt es angesichts der entsprechenden Anwendung von § 89 b HGB auch beim Vertragshändler nur auf die von ihm geworbenen Stamm- bzw. Mehrfachkunden an, wobei allein das Neuwagengeschäft mit diesen Kunden maßgeblich ist (vgl. BGH a.a.O.). Den einem Handelsvertreter entgehenden Provisionen entspricht beim Vertragshändler dabei der ihm vom Lieferanten gewährte Rabatt zuzüglich der ihm in diesem Zusammenhang gewährten Boni, reduziert durch die von ihm selbst gewährten Preisnachlässe, die seinen Gewinnanteil mindern (vgl. OLG Köln – 19 U 114/95 -, Urteil vom 23. 2. 1996), d.h. also die Spanne zwischen seinem Einkaufs- und seinem Verkaufspreis.

Bei der Berechnung der Provisionsverluste eines Vertragshändlers ist auf dessen Umsatz im Neuwagengeschäft im letzten Vertragsjahr abzustellen, und zwar beschränkt auf den Umsatz mit Mehrfachkunden (vgl. BGH in NJW 1983, 2877ff., 2879; BGH in NJW-RR 1988, 42ff., 44; OLG Köln in MDR 1996, 129f.).

Im vorliegenden Fall sind für das letzte Vertragsjahr vom 1. 2. 2002 bis zum 31. 1. 2003 die nachfolgenden Verkäufe an Mehrfachkunden festzustellen, wobei seitens der Klägerin die Mehrfachkundeneigenschaft durch Vorlage der entsprechenden Rechnungen über den Vorkauf belegt worden ist:

(Es folgt eine Aufstellung der Mehrfachkunden)

Die Kammer berücksichtigt auch den Kunden N, obwohl der seitens der Klägerin für das Jahr 2000 dargelegte Vorkauf den eines Vorführwagens betroffen hatte. Anders als bei den Käufen im letzten Vertragsjahr, die Grundlage der aufzustellenden Prognose bilden, vertritt die Kammer die Ansicht, dass der Vorkauf nur insoweit von Bedeutung ist, als er ein Indiz dafür, dass ein Kunde für ein Fahrzeug der Marke des ausgleichspflichtigen Herstellers geworben worden ist, liefert; dies manifestiert sich eben durch den wiederholten Kauf eines Fahrzeugs dieser Marke. Insoweit ist es aber nach Ansicht der Kammer nicht von Bedeutung, ob der Vorkauf ein Neufahrzeug oder einen Vorführwagen der betreffenden Marke betraf. Wer sich aufgrund des Kaufs eines Vorführwagens mit der Marke sowie den Serviceleistungen des betreffenden Händlers angefreundet hat und zu ihm wiederkehrt, um diesmal ein Neufahrzeug zu kaufen, zeigt genauso wie derjenige, die schon beim ersten Mal ein Neufahrzeug erworben hatte, dass er vom Händler für die betreffende Marke geworben worden ist, auch wenn die Werbung für den ersten Kauf zusätzlich über einen etwas günstigeren Preis, den der Händler aufgrund des Umstandes, dass es sich um einen Vorführwagen gehandelt hatte, machen konnte, erfolgt war. Im übrigen zeigt der Umstand, dass der Kunde N im Jahre 2005 wiederum ein Fahrzeug der Beklagten erworben hat, dass die Klägerin ihn tatsächlich als Stammkunden für die Beklagte geworben hat.

Soweit es um Verkäufe an den seinerzeit der Klägerin angeschlossenen B-Händler K geht, können diese nur insoweit berücksichtigt werden, als dieser Fahrzeuge an Endkunden weiterverkauft hat, die als für die Marke der Beklagten gewonnene Stammkunden gewertet werden können. Denn der B-Händler K selbst ist so in die Verkaufsorganisation der Beklagten eingegliedert, dass er nicht als im Sinne des § 89 b Abs. 1 HGB für die Beklagte geworbener Kunde gewertet werden kann. Insoweit ist für das letzte Vertragsjahr nur der Weiterverkauf an den Kunden Bastel, der schon 1998 einen Neuwagen der Beklagten erworben hatte, berücksichtigungsfähig, während der seitens der Klägerin weiterhin angegebene Endkunde S am 18. 5. 2002 von K einen Vorführwagen erworben hatte, das Geschäft also nicht den Kauf eines Neuwagens betroffen hatte.

Ebenfalls nicht berücksichtigungsfähig ist aus dem letzten Vertragsjahr der Verkauf eines Fahrzeugs an M, bei dem es sich nach den Angaben der Klägerin um den Vater des P handeln soll, der im Jahre 2001 von der Klägerin einen Vorführwagen erworben hatte. Auch wenn ein enges verwandtschaftliches Verhältnis besteht, so wohnten beide gemäß den angegebenen Adressen nicht in einer Hausgemeinschaft, sondern sogar in unterschiedlichen Ortschaften, so dass die Beziehung nicht als so eng angesehen werden kann, dass ein Fahrzeugkauf durch den einen dem anderen zugerechnet werden könnte.

Soweit die Klägerin den Ausgleichsanspruch auch auf die in den Verkaufsräumen veräußerten Ersatzteile erstrecken will, sind diese Geschäfte nicht ausgleichspflichtig, weil es an den Voraussetzungen fehlt. Es fehlt nämlich insoweit an einer Übermittlung der Kundendaten an die Beklagte, die diese im übrigen auch gar nicht gefordert hat. Die Überlassung des Kundenstammes wäre Voraussetzung für einen Ausgleichsanspruch, weil hierin die Vorteile gesehen werden, die dem Unternehmer aus der Geschäftsverbindung mit neuen Kunden, die der Handelsvertreter geworben hat, nach Beendigung des Vertragsverhältnisses verbleiben. Diese Vorteile hat der Handelsvertreter gemäß § 89b HGB darzulegen; entsprechend hat dies auch für einen Vertragshändler zu gelten, so dass der pauschale Verweis, dass es sich hierbei um Käufer von Fahrzeugen der Beklagten handeln würde, die dieser schon irgendwie bekannt sein werden, nicht genügt. Denn hieraus ergeben sich keineswegs zwingend der Beklagten zukünftig verbleibende Vorteile. Etwa Namen von Käufern, die einen B-Gebrauchtwagen gekauft haben und sich die Ersatzteile selbst beschaffen, um an dem Fahrzeug selbst herumzubasteln, dürfte die Beklagte in ihrer Kundendatei nicht finden; auch kann sie nicht auf Folgegeschäfte mit diesen hoffen.

Der von der Klägerin im letzten Vertragsjahr im Mehrfachkundengeschäft erzielte Rohertrag, d.h. die Spanne zwischen Einkaufspreis und Verkaufspreis zuzüglich in diesem Zusammenhang ihr erteilter Boni, betrug nach den vorstehenden Zahlen € 26.711,34; dies sind 15,96 % des im Mehrfachkundengeschäft des letzten Vertragsjahres erzielten Gesamtumsatzes.

Diese Spanne kann bei der Berechnung des Ausgleichs jedoch nur insoweit angesetzt werden, als hiermit die werbende Tätigkeit des Händlers abgegolten wird (vgl. BGH in NJW 1985, 860, 861). Die Klägerin nimmt einen Abzug von 15 % für verwaltende Tätigkeiten vor, während die Beklagte von einem Abzug von 2,5 % vom Gesamtumsatz ausgeht, was einander etwa entspricht.

13,46 % des im Mehrfachkundengeschäft erzielten Gesamtumsatzes ergeben einen Betrag von € 22.711,34. Da von den von der Klägerin erzielten Verkaufspreisen ausgegangen wird, sind die von ihr gewährten Rabatte und Preisnachlässe bereits berücksichtigt, die zu den sonstigen Kosten des Absatzes zählen und beim Vergleich zwischen Rabatt und Provision herausgerechnet werden müssen. Durch die Notwendigkeit, Preisnachlässe zu gewähren, verwirklichen sich nämlich die händlertypischen Risiken wie Absatz-, Preis- und Lagerrisiko, die den Vertragshändler im Gegensatz zum Handelsvertreter treffen (vgl. hierzu BGH in NJW 1996, 2302ff.).

Der Betrag von € 22.711,34 ist wegen der "Sogwirkung der Marke" zu kürzen, so dass ein Betrag von € 16.890,35 verbleibt. Der Entschluss zum Kauf eines Kraftfahrzeugs wird erfahrungsgemäß durch verschiedene Gründe beeinflusst; regelmäßig beeinflusst die für die Zubilligung des Ausgleichsanspruchs maßgebliche werbende Tätigkeit des Eigenhändlers nicht allein den Kaufentschluss des Kunden, sondern ist im allgemeinen nur mitursächlich hierfür. Das genügt zwar im allgemeinen für die Zubilligung eines Ausgleichs; es entspricht jedoch meist der Billigkeit, bei der Bemessung des Ausgleichsanspruchs durch einen pauschalen Abzug zu berücksichtigen, dass die Verkaufsbemühungen des Eigenhändlers durch die von der Marke ausgehende Sogwirkung in nicht unerheblichem Ausmaß gefördert werden. Auch wenn die Beklagte nur einen relativ geringen Marktanteil hat, erscheint es dem Gericht gleichwohl nicht als gerechtfertigt, den wegen der "Sogwirkung der Marke" vorzunehmenden Abzug sehr niedrig anzusetzen. Denn bei "B" handelt es sich um eine auch in Deutschland seit langem eingeführte Marke, zu deren Bekanntheitsgrad auch gerade die Werbung seitens der Beklagten als Herstellerin beigetragen hat. Für die Anknüpfung des ersten Kontaktes mit dem Kunden wird deshalb in erster Linie die Marke maßgeblich gewesen sein, die die Klägerin vertrat.

Im Hinblick darauf, dass die Zahlen der Klägerin in den Vorjahren hinsichtlich der Anzahl von Fahrzeugverkäufen nicht erheblich von der Zahl für das letzte Vertragsjahr abweichen, können die Zahlen dieses letzten Vertragsjahres ohne weiteres der aufzustellenden Zukunftsprognose zugrunde gelegt werden. Im Hinblick hierauf ist für den nächsten Nachbestellintervall von fünf Jahren eine Abwanderungsquote schon mitenthalten, so dass diese nicht zusätzlich anzusetzen ist. Bezogen auf einen wegen der bei Kraftfahrzeugen zu unterstellenden durchschnittlichen Kaufintervalle von 5 Jahren fünfjährigen Zeitraum beträgt der Gesamtverlust der Klägerin gemäß dieser Prognoseberechnung € 84.451,75.

Da der Klägerin aufgrund ihrer Vermittlungstätigkeit für die Firma Autohaus I die weitere Nutzung ihrer Kundenbeziehungen sofort nach Beendigung des Vertragshändlervertrages weiterhin möglich war und möglich ist, ist – wie bereits oben ausgeführt worden ist - im Rahmen der anzustellenden Billigkeitserwägungen ein Abzug vorzunehmen. Angesichts des Umstandes, dass die Klägerin in den verbleibenden 11 Monaten des Jahres 2003 31 Verkäufe, im Jahre 2004 42 Verkäufe und 2005 72 Verkäufe vermittelt hat – wobei es unerheblich ist, dass die Klägerin diese letztere Anzahl durch Einstellung eines Autoverkäufers erzielt hat -, ist davon auszugehen, dass die Klägerin in der Lage war, in weitem Umfang die von ihr als Vertragshändlerin angeknüpften Kundenbeziehungen zu nutzen. Sie hatte hierbei gegenüber einem Handelsvertreter, der nachvertraglich seine Kundenbeziehungen deshalb nutzen kann, weil er einen Vertrag mit einem Wettbewerber seines bisherigen Geschäftsherrn abgeschlossen hat, den Vorteil, dass sie nach wie vor die Marke vertrat, die sie bisher vertreten hatte, so dass sie die früher für diese Marke gewonnenen Kunden nicht auf eine andere Marke umzuleiten hatte. Die Vorteile der Beklagten haben sich hingegen nicht erweitert; die Kunden, die die Klägerin aufgrund ihrer früheren Werbetätigkeit ansprechen konnte, waren und sind weiterhin im Kundenbestand der Beklagten.

Die Höhe der Vermittlungsprovisionen, die die Klägerin mit der Firma Autohaus I gemäß Agentur-Vertrag vereinbart hat, entspricht dem der Agentur vom Vertragshändler eingeräumten Handlungsspielraum abzüglich des gewährten Kundennachlasses. Der Handlungsspielraum besteht in den Margen, die je nach Modell zwischen 12,00 und 17,00 % liegen, d.h. in dem Nachlass bzw. Rabatt, den die Beklagte auf die unverbindliche Preisempfehlung gewährt. Diese Margen hatten während der Laufzeit des Vertragshändlervertrages zuletzt zwischen 15 % und 20 % gelegen und waren von der Beklagten per Februar 2003 ebenfalls auf zwischen 12,00 und 17,00 % verkürzt worden. Gemäß der Anlage 1 zum Agentur-Vertrag werden von der Beklagten gewährte Verkaufshilfen wie Zulassungsprämien und Rückerstattungen an den Vermittler weitergegeben, können von ihm also als verkaufsfördernde Mittel eingesetzt werden, wie es auch ein Vertragshändler selbst getan hat und tut, weil es ihm erfahrungsgemäß selten gelingt (und wie es der Klägerin bei den oben aufgeführten Mehrfachkundengeschäften in keinem einzigen Fall gelungen war), gegenüber dem Kunden die unverbindliche Preisempfehlung zu realisieren, so dass er von der ihm eingeräumten Marge tatsächlich nur einen Bruchteil erzielt.

Mehrkosten für die Agentur ergeben sich aus der Belastung mit € 150,00, die sie für jede Lagerfahrzeugeinheit, die ihr durch den Vertragshändler zur Verfügung gestellt wird, zu zahlen hat, sowie aus den ihr entstehenden Abholkosten. Andererseits entfallen für die Agentur etwa Investitions- und Lagerhaltungskosten. Nachteile der Agentur gegenüber einem Vertragshändler können in der verminderten Kundenbindung auch aufgrund des Umstandes, dass sie Werbe- und Kennzeichen der Beklagten nur noch sehr vermindert im Rahmen des Vertragswerkstattbetriebes nutzen darf, sowie darin, dass ihr kein Vertragsgebiet mehr zur Betreuung zugewiesen worden ist, gesehen werden.

Bei Abwägung all dieser Umstände, vor allem desjenigen, dass der Klägerin aufgrund des Agentur-Vertrages die Möglichkeit gegeben wurde, die von ihr angeknüpften Kundenbeziehungen weiterhin für die bisher von ihr vertretene Marke zu nutzen, was ihr offenbar auch tatsächlich weitgehend gelungen ist, hält die Kammer einen Billigkeitsabzug von 75 % für angemessen, so dass ein Betrag von € 21.112,94 verbleibt.

Wegen der vorzeitigen Fälligkeit der Ausgleichssumme ist der Betrag abzuzinsen; nach der Methode Gillardon (21.112,94: 60 x 52,9907) verbleibt ein Betrag von € 18.646,49. Hierauf sind 16 % Mehrwertsteuer = € 2.983,44 aufzuschlagen, so dass der Ausgleichsanspruch € 21.629,93 beträgt.

Fälligkeitszinsen in Höhe von 5 % schuldet die Beklagte gemäß §§ 352, 353 HGB seit dem 1. 2. 2003. Verzugszinsen stehen der Klägerin gemäß §§ 286, 288 BGB seit dem 31. 5. 2005 zu, jedoch nur in Höhe von 5 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz, weil das zugrunde liegende Schuldverhältnis aus der Zeit vor dem 1. 1. 2002 stammt.

Die prozessualen Nebenentscheidungen beruhen auf §§ 92 Abs. 1, 709 ZPO.